包头自动变速箱维护齿轮的热处理工艺

　　齿轮箱齿轮是汽车、拖拉机和其他发动机的重要部件，用于改变发动机曲轴和传动轴的速度比。因此，齿表面在高负荷（冲击负荷和交叉负荷等）下工作，因此磨损迅速。在工作过程中，动力通过齿表面的接触传递。在相对运动过程中，两个齿表面都有滚动和滑动，压应力和摩擦较大，齿端经常受到冲击。变速箱齿轮具有较高的抗弯强度、接触疲劳强度和良好的耐磨性，心脏具有足够的强度和冲击韧性。

　　(1)材料的选择

　　包头自动变速箱维护根据齿轮的工作特点和使用要求，应选用低合金渗碳钢。它含有很多的合金元素，以保障碳化后的淬火，并减少齿轮的变形。其次，保障了齿轮基体的强度和韧性，可以满足齿轮的工作需要。一般使用20个CrMnTi，20CrMnMo，18Cr2Ni4WA可以制造大型齿轮的等渗碳钢。

　　根据变速箱齿轮的服务条件，采用20个CrMnTi低合金渗碳钢是合适的，具有较高的淬透性和心脏强度。低碳含量可使齿轮中心具有良好的韧性；铬和锰的存在提高了淬透性，心脏获得了低碳马氏体组织，增强了钢的强度；铬还可以促进渗碳，提高渗碳速度；锰可以减弱渗碳时表面含碳量过高；钛可以防止晶粒的生长，提高钢的强度和韧性。

　　2)齿轮的热处理

　　机械加工工艺流程如下：→毛坯成型→预备热处理(正火)→切削加工→渗碳→热处理→喷丸(砂)→精加工。

　　牙齿表面硬度58~62的热处理技术要求为(HRC);心部硬度33~48(HRC);变形量不大于0.25mm;金相组织的表面是少量残留的奥氏体，这是一种均匀分布在回火马氏体中的细颗粒状碳化物，而金相组织的心脏是低碳马氏体中的少量铁素体。

　　①预备热处理毛坯20CrMnTi加工钢制变速箱齿轮时，要求光洁度高，切削性能好，使齿片呈卷曲带状，减轻机床负荷，延长刀具使用期限。因此，正火处理后，硬度应为179~217(HB)上述要求是获得均匀分布的片状珠光体铁索体。其正火工艺温度为950~970℃，透烧后空冷或吹风，喷雾冷却，如果硬度低，可采取水冷后空冷的措施。

　　②考虑到齿轮渗碳速度和渗碳过程中的变形，齿轮渗碳温度一般在920~940℃两者之间，渗碳保温时间取决于所需的渗碳层深度，实际深度是所需的渗碳层深度和齿轮单面研磨量的两倍，因此在实际操作过程中应合理选择渗碳时间。

　　③热处理后，齿轮具有高硬度、强度高的表面层和良好的韧性。根据齿轮齿轮的性能要求和材料的特点，齿轮可以在炉温度下降到850~860℃出炉直接淬火。

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