包头欧美亚自动变速箱维修
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如果发动机是汽车“心脏”,变速箱可以说是汽车“大脑”,是汽车的重要组成部分之一,当汽车行驶一段时间或里程时,汽车变速箱油需要定期更换。
变速器油能保障变速器的正常工作,延长传动装置的使用期限,一般每4-6万公里更换一次。
因为变速箱内有很多液压阀和不同小油管,所以更换变速箱油比更换机油复杂。更换变速箱油通常有两种方法:一种是重力换油,另一种是使用自动循环机进行循环更换,那么这两种更换自动变速箱油的方法有什么区别呢?
1.重力换油
重力换油容易理解,包头自动变速箱养护厂家通过拧开变速器油底部的放油螺钉,使变速器废气油依靠重力流出,并添加新的变速器油。
然而,传统的重力换油通常会留下很多的旧变速器油,对于自动变速器油。这与其复杂的内部设计结构直接相关,一般常见的自动变速器至少有6-8L自动变速器油。其中,阀体模块液力耦合器约占总油量的50%,部分自动变速器油底壳的形状设计也将占据部分变速器油。
如果要进一步减少旧油的残留量,可以拧开油底壳周围的螺丝,取下油底壳,清洗油底壳。
重力换油的优点:操作简单,用油量少,相对省钱。
重力换油的缺点:旧油残留量大,加入新油后会导致新旧油混合,减少变速箱的维护周期。
2.循环更换
近年来,用循环机换油在中国流行起来。简单来说,就是通过循环机换油。“后浪推前浪”变速箱内速箱内的机油推出。
通常先拧开放油螺丝放油(放油3左右)L旧油),然后打开油底壳螺钉继续释放旧油(释放约1L旧油),并清洗油底壳。
清洗油底壳后,安装新的自动变速箱滤芯。更换后,安装油底壳连接循环器,更换自动变速器油。在换油过程中,车辆需要启动。此时,新油注入自动变速箱,旧油出。
在更换循环机的过程中,可以通过窗户清楚地看到新旧油的交替,直到新旧油的颜色一致。
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