双离合抖动.顿挫怎么办？

　　很多人都在批评双离合变速箱抖动.顿挫.异常噪音等，但不能忽视双离合器变速箱使用越来越广的事实。不仅大众标准双离合器，甚至奔驰也在一些车型上配备了双离合器。这主要是因为双离合器变速箱具有其他变速箱无法比拟的优点，如换档速度快、传动效率高等。那么我们有没有办法发挥我们的优势呢？.避其短呢？这就需要我们多注意驾驶操作。

　　包头自动变速箱维修厂家介绍驾驶双离合变速箱车型应注意以下事项：

　　1.要在P档启动汽车。双离合器变速油粘度高。如果在N档启动，离合器会获得高的拖动扭矩，带动车辆缓慢行驶，在低温下。这种情况危险，容易导致事故。因此，只有变速杆位于"P”只有档位，车辆才能起动发动机。

　　2.发动机启动后，一般不需要热车就可以挂档行驶。如果道路通畅，我们可以立即加速，让变速箱快地挂入高速档。干式双离合器依靠风冷散热，低速散热不好，高速散热好。所以双离合器变速箱不怕剧烈驾驶，但对温和的驾驶风格不感冒。

　　3.在拥堵路况下行驶，车速30km/h下面，我们可以将变速箱放在手动模式下，自主选择档位，避免频繁更换变速箱，减少离合器滑磨，有效保护双离合器。

　　4.有双离合变速箱“升档快.降档慢”换挡特性，所以驾驶这种车型加速减速应该很清晰，给变速箱一个清晰的升降档信号。害怕的是踩油门，所以变速箱很傻，不知道你想做什么，可能会随意挂一个档位，所以挫折是不可避免的。

　　5.可以适当使用空档滑行。双离合器变速箱的内部结构与普通手动变速箱不一致，因此空档滑行对变速箱的危害不大。当车速较低时，使用空档滑行可以有效避免频繁换挡和离合器半联动。是当速度降到5时km/h下面，变速箱只能处于半离合器状态，否则发动机会熄火，空档滑动可以有效减少离合器的磨损。因此，当速度低于10公里，前方即将停车时，我们将变速杆转移到空档位置。但不允许高速空档滑动。

　　6.双离合变速箱等红灯应采用N档+手刹的停车方式，不要挂D档踩刹车。因为用D档踩刹车会造成离合器半联动，增加离合器片的磨损，长时间使双离合器过热。

　　7.双离合器变速箱涉水。双离合器结构紧凑，摩擦副配合精确。如果汽车涉水，脏水会从变速箱通风口进入双离合器，将污垢带入双离合器，导致运动部件卡住，运动干扰，导致双离合器烧毁。一般不建议水深超过车轮中心线。

　　8.当车辆在摩擦板路上行驶时，由于齿轮处于预挂状态，变速箱内部出现机械冲击声。这是一个正常的工作声音，不用担心。

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