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变速箱维修时的故障分析

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变速箱维修时的故障分析

发布日期:2021-08-03 作者: 点击:

包头自动变速箱维修不能强制降档。


包头自动变速箱养护


  1、齿轮箱维修中的故障现象:当汽车在4挡或超速挡行驶时,突然将油门踏板踩到,自动变速器无法立即降低一个挡位,使汽车加速无力。


  2、故障原因分析。


  (1)强制降低电磁阀损坏或线路短路、断路。


  (2)阀板内的强制降挡控制阀卡滞。


  (3)节气门拉索或节流位置传感器没有正确调节。


  (4)强制降挡开关损坏或安装不正确。


  3、变速箱维修时的故障诊断。


  (1)包头自动变速箱养护齿轮箱维修时,对照电路图,测量自动变速器线束处的强制降档电磁阀。如果有异常,则故障原因为线路短路、断路或电磁阀损坏。


  (2)检查强制降挡开关。当油门踏板往下踩时,强制降挡开关触点应该关闭。情形一:踩油门踏板时强制降挡开关触点未关闭,可用手直接按下强制降挡开关。情形二:按下开关后触点闭合,表明开关安装不当,应重新调整;情况三:按下开关后触点仍未关闭,表明开关损坏,应更换开关。


  (3)包头自动变速箱维护在维修变速器时,检查节气门拉索或油门位置传感器的安装。异常情况应按标准重新调整。


  单向离合器滑行情况的分析。


  1、齿轮箱维修时的故障现象,当车辆加速到40-60km/h/h以下时,加速性能下降,过了低速区后加速出现故障,极有可能是内支撑导轮的单向离合器打滑。


  2、故障原因分析,变矩器低速增扭,靠的是导轮改变液流方向,变矩器内支承导轮的单向离合器打滑,使导轮失去单向离合器的支撑。通过这种方式使导轮返回的液流流向与泵轮旋转方向相反,从而使液力变矩器变为液力偶合器,低速增扭转变为低速降扭力,使汽车在低速区加速不良。


  3、齿轮箱维修时故障诊断发动机发火后,将4个轮子用三角木或砖块塞入,拉紧驻车制动器,踩住脚制动踏板,如发动机的失速转速明显低于规定值,说明液力变矩器内支撑导轮的单向离合器打滑。


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