自动挡汽车不踩刹车，可不可以从N挡拉到D挡？对变速箱有害吗？

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当自动变速器汽车不踩刹车时，可以将其从N档直接拉到D档，类似地，也可以将其从N档拉到R档。

但是这样做的后果是什么？结果是令人沮丧，汽车将像手动变速箱离合器一样松开得太快而结冰。那么对变速箱有影响吗？一定会有一点影响，但是问题并不大。

自动变速器的液力变矩器不能直接断开电源。只要发动机在工作，变速箱输入轴也在旋转，变速箱油泵也在工作。因此，当自动变速箱处于空档/ N档时，变速箱实际上处于空档。此时，当变速杆切换到D档时，第一档离合器总成被按下，这等效于手动变速箱。踩下离合器并直接接合第一档。

自动变速箱和手动变速箱之间的区别在于，变速不会直接将齿轮滑动到变速齿轮上。相反，一组行星齿轮部件通过离合器直接连接到变速箱系统，因此没有踩下离合器就不会有手动变速箱。

然而，离合器的联接速度太快并且速度差太大，因此汽车将暂停以正常行驶。如果踩刹车和变速齿轮，则该速度差由变矩器承担。

变矩器是AT自动变速器的灵魂。液力变矩器是一种柔性传动装置，不仅传递动力，而且具有扭矩放大功能。泵轮连接到发动机，涡轮机连接到变速箱的输入轴，泵轮和涡轮机由液压油驱动。

当泵轮旋转时，液压油会从边缘抛出，直接像水轮一样撞击在涡轮机的外围叶片上。只要泵轮旋转，涡轮机也将被动旋转，并以这种方式将动力从发动机传递到变速箱。由于它是由液压油驱动的，因此液力变矩器具有一定的防振功能。通过在叶轮之间滑动，还可以消除变速箱和发动机之间的速度差。

当我们踩下制动器并接合D / R齿轮时，变速箱差速器将通过制动器停止。换档离合器接通后，变速箱和发动机之间的速度将有巨大差异。此时，发动机转速至少为850 rpm，而变速箱的转速为零。

如果没有变矩器，发动机转速将立即下降，甚至立即停止。使用液力变矩器时，涡轮和泵轮之间的速度差可通过滑动来吸收。发动机的冲击特别小，只能感觉到速度略有下降或振动增加。当我们松开制动器时，汽车将在变矩器的作用下缓慢启动。

当我们不踩刹车并从N档直接切入D / R档时，按下换档离合器，动力将直接传递到车轮上。尽管变矩器具有一定的抗冲击作用，但是此时扭矩直接施加到车轮上。上部和液力变矩器仅承受很小的反冲力，并且大部分力作用在车轮上。因此，从N档直接切换到D档/ R档会产生一定的震动感，但不会损坏变速箱。

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