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变速箱故障有啥“前兆”

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变速箱故障有啥“前兆”

发布日期:2020-12-15 作者: 点击:

很多种不同类型的自动挡变速箱,譬如CVT、双离合、AT等等,但是不管用了什么样的技术,用起来好才最重要。对于评价变速箱好不好,汽车厂里的工程师和各种专业的测评都有不同的办法。但是对于买车的消费者来说,很多方法都太专业了,并不能照搬使用。那么今天,包头变速箱维修就给大家简单讲下,在买车的时候,应该怎么判断变速箱的好坏。


1、变速箱供应商


所谓名师出高徒,好的变速箱供应商往往就决定了变速箱的品质。相对而言,合资品牌一般会选择如爱信、采埃孚、加特可这三大变速箱制造商供货,无论是品质和可靠性都有保证;自主品牌更多的是选择本土供应商,如重庆綦江、重庆青山、浙江中马等,在变速箱的设计火候上确实逊色于三大供应商。当然,也有自供自足的企业,例如大众,其水平也高于本土品牌。一句话:外资变速箱供应商优于本土变速箱供应商。


2、怠速体验


将车子打着火,观察水温表看发动机是否处于最佳的工作温度,如果水温偏低,较缓慢行驶1-2公里后即可,这时候停车但不熄火,D挡保持刹车然后感受车身的抖动情况,根据自己的判断是否剧烈,之后切入N挡比较两种不同的情况下车辆抖动的情况差别,反复两次到三次。


这个方法对普通拥有液力变矩器(AT/CVT变速箱)的车尤为重要,表现好的变速箱即使D挡靠刹车保持车辆静止的时候车身也不会有明显的抖动,跟N挡怠速时候的表现并不会有本质区别,倘若D挡怠速车辆抖动很明显就说明这款车的自动变速器表现并不好,别听信销售的话所有的车都抖。


3、齿比排布


一个好的变速箱,其“齿比”应该分布的更为合理才是,毕竟过大了就容易影响动力的衔接顺畅性,出现人们常说的那种“降档窜车”所以车主在挑选的时候,不妨着重观察下这点。


4、挡位清晰


一般情况下,档位清晰与否关系到换挡落位的成功率,有车主会说经常遇到那种挂不进档位的情况,这就是档位清晰度的问题了,所以一款好的变速箱,只要把档杆推到某个临界点后便会自动落位。所以车主在辨别的时候要记住这点。


5、换挡快不快


大师在以前的文章里说过,变速箱要完成换挡动作,都要有两个过程,一个是接受指令,开始执行换挡;另一个就是内部机械动作,完成换挡。这两个过程完成时间的总和,才是变速箱完成换挡的总耗时。接受指令快,就相当于变速箱“反应快”;执行换挡的机械运作过程快,就相当于变速箱“动作快”。作为挑选家用车,我们很难把变速箱换挡的时间具体量化来判断,只能通过自己的主观感知来判断,然后再结合自己的日常驾驶需求,判断能不能接受。


6、省不省油


变速箱影响燃油经济性主要体现在齿比设定、换挡效率、内部损耗等方面。我们通常无法仅仅针对变速箱来讨论燃油经济性的问题,因为这通常是由发动机与变速箱的共同匹配达成的。从实际体验来看,传统AT阵营中宝马8AT、马自达6AT和丰田6AT表现较好,双离合阵营中大众DSG通常能在油耗方面给人惊喜,而CVT阵营中普标油耗水平较好,又以本田和日产为代表。


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