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奥迪自动变速箱维修详情介绍

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奥迪自动变速箱维修详情介绍

发布日期:2020-05-13 作者: 点击:

自1988年一汽与奥迪签订生产技术转让协议以来,奥迪在中国不断超越并创造了无数的第一,累计销量已经突破1000万辆大关。无数中国人对奥迪的痴迷无法用语言来形容。说到奥迪的变速箱,CVT变速器是不能打开的。曾几何时,CVT无级变速器代表奥迪,给人一种错觉,让大多数车主认为CVT变速器是一种无与伦比的高端大气。最终,奥迪还是放弃了CVT变速器,这让人感叹。奥迪自动变速箱维修到底需要多少钱?


今天我们包头自动变速箱维修将带大家讨论奥迪无级变速器,主要是三个型号01J,01T和OAW。2005年以后,奥迪A6、A8和后来的A4都在组装这三个变速箱。当然,存在的问题也是不变的。主要有以下四个主要问题。


一:汽车不能跑


可将阀体柱塞卸压。一般来说,这种情况发生在60,000公里以上,主要是由于主压力缸和辅助压力缸的磨损。也有可能


我仍然想在这里告诉你,在变速箱维修行业和维修行业都存在各种各样的隐患。例如,报价是否会第二次增加,维修后的保修是全部还是部分,每个人都需要问清楚。


这些是阀体和压力缸。如果阀体被报告有故障,需要修理,如果主压力缸和辅助压力缸严重磨损,也需要更换。


我还是想在这里告诉你,变速箱维修行业和维修行业一样,存在着各种各样的隐患。例如,报价是否会第二次增加,维修后的保修是全部还是部分,每个人都需要问清楚。


阀体滑道需要测量孔壁的间隙,如果间隙过大,需要更换阀体。


柱塞也需要测量,否则也会影响变速箱的正常运行。


第二,异常声音


奥迪的异常噪音主要由三部分引起


1、差动异常声音


自动变速箱


2.异常轴承噪音


3.输入轴异常声音


差速器异常噪声通常是由2008年前车辆差速器双面油封质量问题引起的。改进后,不会有问题。轴承的异常噪音可分为变速箱的后部和前部,经验丰富的教师很容易辨别。输入轴的异常噪音通常伴随着抖动。上海新富美有能力修理和再制造输入轴。经过测试,改造后的输入轴达到了国家使用标准,降低了生产成本,为客户节约了维护成本。


新旧输入轴的比较


第二,抖动


抖动分为起始抖动和30-60码抖动


1.启动抖动通常是由输入轴引起的


2、30-60码抖动是阀体和主、辅压力缸的问题


目前,奥迪无级变速器的维修率仍然较高,这也导致了极其激烈的价格竞争,维修质量无法保证。许多车主由于图便宜,而且很多弯路都被用来寻找没有维修经验的小修理店。因此,仍然有必要找到一个专业合格的奥迪自动变速箱维修店来保障维修服务。


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