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CVT、AMT 自动档变速箱各有什么优缺点?

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CVT、AMT 自动档变速箱各有什么优缺点?

发布日期:2019-08-15 作者: 点击:

  CVT(continuous variable transmission)

  

  代表车型:本田雅阁

  

  CVT直译为连续可变传动,顾名思义就是没有明确的具体挡位,在操作上与AT相同,其特点是不同于AT的连续跳挡过程。CVT采用传动带和可变槽宽的棘轮进行动力传动,当棘轮变化槽宽时,相应改变驱动轮与从动轮上传动带的接触半径进行变速,传动带一般用皮带、金属带或者金属链条。

  

  本田雅阁

  

  德国奔驰公司是使用CVT的鼻祖,但如今称霸市场却是日产和本田,其中本田的雅阁可以称得上是 CVT 变速箱的标杆级产品之一。CVT由于改进了跳挡过程,顿挫感也随之消失。优点是动力输出曲线平滑,反应在日常驾驶中则会感觉汽车加速线性,无明显顿挫感。CVT的传动系统理论上挡位可以无限,传动系统中的齿轮比、速度比、性能、油耗、废气排放都很均衡,并且还具有重量轻、体积小、零件少的优势。

  

  雅阁 CVT 变速箱

  

  但缺点也是相对的,CVT的成本略高,操作不当会引出较多问题。目前CVT变速箱很多情况下无法维修,只能整体更换。由于构造原理和机械磨损,传动带的使用寿命问题始终无法完美解决,当车主粗暴驾驶时,其可靠性会明显降低。

  

  AMT(automated mechanical transmission)

  

  代表车型:法拉利599GTB、兰博基尼Aventador LP700

  

  AMT的中文为机械式自动变速箱,它可以看成是一款自动的手动变速箱。AMT在通常的手动变速箱和离合器上配备了一套电子控制的液压操纵系统,以达到切换挡位的目的。其核心技术是微机系统,其电子技术及质量将直接决定AMT的性能与质量。

  

  AMT变速箱有着深远的历史背景,是汽车工业发展的一个见证者。早在上世纪60年代就被推出(不过那时只能执行自动控制离合器),到了1983年,日本五十铃研发了全自动AMT变速箱,具备了自动换挡功能。而到1990年AMT变速箱被进一步的智能化,与ECUABSARS的控制相结合,实现了动力传动系统的统一化控制。特别是在面对走走停停的城市道路时,能在中低速的情况上获得更大的扭矩,以获得较为出色的动力表现。

  

  为此,它不仅成了法拉利、雷诺、红牛和红牛二队等车队的最爱,更是助法拉利车队与迈克尔-舒马赫创造了车坛奇迹(从1999年-2002连续4年,舒马赫和法拉利几乎垄断了F1车坛的所有荣誉)。时至今日,包括法拉利599GTB和兰博基尼Aventador LP700在内的一大票超跑依然是AMT类变速箱的鉴定拥护者。在乘用车普及很少的AMT技术其实早就已经是汽车顶级赛事变速箱技术的“老面孔”,其优点和稳定性毋庸置疑。包头自动变速箱养护.


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