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自动变速箱换油三种方式

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自动变速箱换油三种方式

发布日期:2018-08-16 作者:客服 点击:

  自动变速箱换油三种方式

  

  自动变速箱车辆因为操作简单方便、技术先进而广受欢迎。然而车主们对于车辆自动变速箱的保养维护知识却知之甚少,以至于大大减少自动波箱的使用寿命。包头自动变速箱维修给大家介绍一下包头的自动变速箱换油的三种方式供车主们在选在自动变速箱维修和保养时参考:

  

  自动变速箱是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成,通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。汽车自动波常见的有三种型式,分别是液力自动波、机械无级自动波、电控机械自动波。目前轿车普遍使用的是AT,AT几乎成为自动波的代名词。

  

  由于自动变速箱是一个复杂精密的仪器,对于自动变速箱保养尤为重要,自动变速箱使用的油同时承担了传动、润滑、液压和散热等功能,时间长了会不可避免地产生各种杂质,比如磨屑、油泥、胶状物等,变速箱自带的滤网/滤芯会过滤他们,但也没办法完全过滤。残留的杂质有可能会影响变速箱的寿命,甚至其正常的使用。

  

  自动变速箱保养最重要的是更换自动变速箱油,目前在包头自动变速箱维修公司市场上得知的有三种换油方式,一是重力换油,二是直接拆油底换油,油格油底垫;三是用交换机,第三种换油方法最好,不过,原厂维修手册里是用第二种方式换油的,而在包头一般汽修店很少看到使用交换机换油的,听说有些浪费,但效果很好。用一种方式换油不够完全,有很多车换油后出现不良反应,换油处这么解释:“新油和旧油不能混合,混合后会出现换档生硬等品质。传统换油的方式拆油底壳,可以放出将近6升油,再加上特殊处理,一共可以放出约8升油,变速箱一共加油10升,可以说,换油量为80%,可还是不完全,而且拆过后怕漏油问题。

 

包头自动变速箱维修

 

  相比之下,包头自动变速箱维修公司使用机换换油法,利用专用设备产生压力,把变速箱的润滑油管和散热油管里的油进行动态更换,这种方法整个过程耗费时间较长,约需1小时,但优点是换油比较彻底,能够放掉85%以上的旧油液,而且可以把自动变速器内部的油垢和金属屑清洗干净。通过机换的方式,更换油液的周期可以达到6万-8万公里。因此,车主最好对店方采取哪种换油手段有所了解。

  

  自动变速箱保养温馨提示:更换自动波箱油液时,对仪器的要求特别高,到设备不齐全的维修店可能导致自动波箱油更换不彻底,损坏自动波箱,有的车型油格也要到专业店才能更换,车主们在对自动波箱保养和维修时一定要慎重选择地方。

  

  三种简判别自动变速箱故障的方法

  

  1.自动换挡时间过长或过短:一般的自动变速箱都有特定的换挡转速计车速,如发现换挡时间突然过长或过短,这就意味着变速箱的传动比不成比例了,同事会感觉发动机的转速过高,更甚者不进行换挡。

  

  2.车子发生打滑或冲击:如果挂上D档或R档车子不走,或者反应很迟缓后冲击,或发动机转速很高但车速却很慢,这就意味着变速箱内部的机械传动部分除了问题。

  

  3.箱体内产生异味:变速箱体是靠液压油来工作的,当油温过高时,会产生一些燃烧,这些异味就会传出来,这就说明变速箱体内的某些执行部件工作不正常。

  

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