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自动变速箱的S挡该怎么用|与D挡有什么区别?

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自动变速箱的S挡该怎么用|与D挡有什么区别?

发布日期:2018-08-03 作者:客服 点击:

  自动变速箱的S挡该怎么用|与D挡有什么区别?

  

  载有手动变速箱的车辆能给车主带去更多的驾驶乐趣,而自动变速箱能让车主获得更舒适的驾驶体验。有的车主想要乐趣,便选择了手动挡;有的车主想要舒适,则入手了自动挡;然而,有的车主,却想两全,于是有了手自一体变速箱。

  

  手自一体变速箱的档位有P,R,N,D和M/S。P,R,N和D档和纯自动档的没有什么区别,不同点是M/S档,这个档是手动模式档(有的也叫运动模式)。

  

  这里主要提一提S挡。挂进S挡后电脑的换挡逻辑会产生变化,相对来说升挡会比较迟,但动力更强。S挡的问题在于油耗会增加很多,因为长时间处于低挡补油的状态。相对来说,D挡比S挡更省油,但动力没有那么直接。因此,S挡更适用于超车或上坡时。

  

  使用S挡时,把档杆向+的方向推动是进档,向-的方向是退档,不需要踩刹车,有些车的手动模式会设置5000转强制进档。

  

  虽然S挡动力更强,但并不建议车主长时间使用该档位。因为该档位虽然能够瞬间提高转速加大动力,但长期使用却会让自动变速箱承受更多的负荷,导致变速箱过早磨损。

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  大部分车主都没用对手自一体变速箱!

  

  汽车变速箱能起改变传动比,使汽车能前进或者倒退亦或怠速等等。汽车变速箱主要分为两种,自动变速箱和手动变速箱。

  

  众所周知,自动变速箱相对于手动变速箱而言在驾驶时能使驾驶车更舒适,但却缺少了驾驶乐趣,在提速等方面也没有自动变速箱来的快。因此很多车主在购车时就进入了两难,到底该选择自动挡还是手动挡。然而,手自一体变速器的出现,拯救了有选择困难症的车主。

  

  选择了手自一体的自动变速箱后,又出现了一个新的问题,该如何正确使用手自一体变速箱呢?小编整理了一些信息,来谈一谈在什么时候适合使用手动模式。

  

  手动模式下的下坡技巧——

  

  自动变速箱相对于手动变速箱而言,牵阻制动效果差,因此在下坡的时候,更建议车主选择手动模式下坡。如果是自动变速箱,在下坡时,车速会不受控制的不断提升,只能适时的踩着刹车。手自一体变速箱在下坡时,便可选择手动模式,并先后拨挡把,降入低速挡,可以充分利用发动机制动降低车速,驶入坡底后再切换为自动模式,能很快恢复正常驾驶。

  

  手动模式下的超车技巧——

  

  自动挡的加速性能没有手动挡来的痛快,特别是在超车的时候。自动挡不会因为猛加油门就迅速提速车速,仍然是逐渐加挡。而A/MT则完全不同,加速超车时,切入手动模式,这时不需要刹车,直接把挡切入手动模式即可,猛踩油门车速就会迅速提升,响应的速度不必手动挡差。

  

  手动模式下的转弯技巧——

  

  过弯道时,驾驶者通常会在入弯时踩刹车减速,通过弯心后加速出弯。但是这个时候发动机的转速和车速都会降的很低,再次加速需要一个过程。如果使用手动模式,在入弯前通过减档利用发动机制动减速,过弯时只需保持车身稳定,此时由于是强制降挡,发动机仍维持高速转速,出弯后,可迅速拉高速度。

  

  既然车主选择了手自一体变速箱,就要充分利用其性能,该享受自动挡带来的舒适时就用自动,该体验手动挡带来的乐趣时就用自动。可别花了手自一体变速箱的钱,却没用出它的价值!

  

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