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变速箱换油|今天知道还不晚:就是多花钱,车上这东西也得定期换

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变速箱换油|今天知道还不晚:就是多花钱,车上这东西也得定期换

发布日期:2017-05-22 作者: 点击:

   近年来,不少汽车厂商宣传旗下产品的自动变速箱油做到了免更换、免维护。可进了街边店进行保养时却被提醒变速箱油液必须进行更换。

  

  在实际的驾驶过程中,自动变速箱1档换2档时顿挫确实越来越明显。根据大多数汽车保养手册中所提到的,变速箱油的大致更换周期为6-8万公里左右。

  

  而更换变速箱油的费用也是异常昂贵,以一辆普通的合资中型车为例,更换变速箱油材料费+工时费常常高达2000元之多。实际上,因为油液变质导致的变速箱故障屡见不鲜。由于缺油或油液变质,变速箱内各摩擦部件烧蚀、磨损严重,甚至出现叶片卡死,严重影响了变速箱的正常工作或工作精度严重下降。换挡响应速度、平顺性等等诸多方面受到严重影响,甚至不乏更换变速箱总成的严重故障。变速箱油与机油一样,在高温的环境中工作也会出现粘度变稀,润滑性能下降而导致密封性能不佳。

  

  除了常规小保养,很多车主会忽视更换变速箱油,到了变速箱出现问题时才想起来变速箱油从未经过更换,此时再去养护就有可能需要连变速箱总成一块更换了。虽然跟机油比起来,变速箱油的工作环境要好得多,温度相对不高,没有燃烧,极少灰尘,但更换变速箱油还是有必要的。特别是针对一些已经修过变速箱的车辆,更换油液就显得更为重要了。无论是4S店或是汽车专业维修店,更换变速箱油基本上只有手工重力换油法和动态循环机换油法。

  

  传统重力换油法与换机油有些类似,卸下变速箱底部换油螺丝,利用重力放出旧油,再添注新油。必要时也可对油底壳进行一次清洗。这种换油方法虽然简单方便,但缺点也比较明显。采用这种方法换油大约只可以放出总油量的三分之一强。以某品牌“大傻瓜”变速箱为例,在不拆掉油底壳的情况下,只能放出约4L左右的旧油。而其他相当一部分旧油被残留在了机体或者管路中,利用重力根本无法排放干净。当新油加注后,实则与旧油重新混合形成“新”旧油,严格来说算是一种浪费行为,且效果一般般。

  

  另外还有一种动态机循环换油法,利用自动换油机器,在着车的情况下将新油旧油进行循环更替,能够较为彻底地换掉残留旧油,并能够利用循环特性对变速箱中的管路进行清洗,清除油泥杂质。更换率可以达到接近90%,这也是采用动态换油法需要更多新变速箱油的原因,放出来的多,等量更换需要的新油也必然一样多。

  

  所以,了解了这两种换油方法,也可以避免车主在街边快修店被宰。在更换变速箱油时最好问清楚该店是使用哪种方法进行换油。如果是人工重力换油法,却告知你需要更换10L以上,以1L油200人民币为例,那被坑的可不就是一点点了。但由于变速箱油更换周期长,需要换油的车主不妨选择有换油循环机设备的4S店或者专业修理店,多一些代价,少一些后患。

  

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